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近日，长城坦克正在对旗下坦克400 Hi4-T(图片)进行预热，举行了不少试驾活动，同时该车已有实车到店，看来离正式上市已经不远了。

坦克400 Hi4-T最早在4月的上海车展上首发亮相，后续又经过多次曝光，外观方面早已不再陌生，整体采用夸张的赛博机甲风格，车头部分的大嘴式格栅内部用双横杠样式的镀铬长条填充，中间为硕大的坦克车标，并引出两侧的四边形前灯组，内部光源同样有棱有角，和整体风格统一。前保险杠部分采用外扩式设计，并用和车身同色的饰板和套件包覆，粗犷中不失精致。

车身侧面延续了坦克品牌的方正设计，车门板下方向内凹陷，方正的轮眉和侧裙则宽出车身，轮眉上加入铆钉元素，搭配如钻石切割般的线条感，进一步彰显硬派。另外，坦克400的离地间隙比坦克300更高，意味着更大的离去角和接近角，而宽大的轮拱和大尺寸轮毂也显示出较强的通过能力。

车尾配有裸露式外挂备胎，两侧的尾灯样式呈浮雕状，并对灯罩进行了熏黑处理，经典的侧开门也没有缺席，后包围同样采用线条分明的设计，和车头风格相呼应，底部则采用隐藏式排气布局。

车身尺寸方面，据申报信息显示，坦克400的长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm，和坦克500相比，长度减少85mm，宽度增加26mm，高度和轴距保持一致。

内饰方面延续了家族化的设计方面，提供16.2英寸的横置悬浮式中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及HUD抬头显示，搭配双辐皮质方向盘和电子档把，中控屏下方以及方向盘左侧都保留了实体按键，同时中央扶手后方也设置了用来控制低速四驱和坦克掉头等功能的旋钮和按键，保证足够的越野乐趣。

动力采用坦克500Hi4-T同款动力总成，搭载2.0T发动机+电机组成的Hi4-T插混动力，发动机峰值输出185千瓦、380牛·米，综合功率为300千瓦、750千瓦，匹配9AT混动专用变速箱，电池容量为37.11kWh，WLTC纯电续航里程105km，馈电油耗9.52L/100km。越野性能方面，最高可选装三把差速锁，提供11种驾驶模式可选。

至于价格方面，从定位来看，新车显然要略低于坦克500Hi4-T，参考坦克300和坦克500的定价，预计坦克400的售价区间在25万-30万元之间，以弥补坦克品牌在该细分市场的缺失。

编辑/温澈

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